Algemeen: comfortabel en degelijk

De Nightjet is het nieuwe nachttrein concept van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB. De Nightjet naar Wenen rijdt vanuit Düsseldorf gecombineerd met de nachttrein naar Innsbruck. De Nightjet is een comfortabele trein en de service aan boord is heel goed. Zo is een ontbijtje ook in de ligrijtuigen bij de prijs inbegrepen en krijg je een klein welkomstpakketje. De vertrek- en aankomsttijden zijn prettig; niet te laat vertrekken en niet te vroeg aankomen. Dan is er zowel ’s avonds als ’s ochtends wat tijd om te relaxen in de trein en heb je toch voldoende nachtrust. Heel interessant is dat op een aantal dagen in de week auto’s mee kunnen. 

Op deze pagina vind je alles over de trein (route, samenstelling, dienstregeling en comfort). Alles over de reis naar Wenen en andere bestemmingen in de regio (plannen, overstappen, aansluitingen, kosten, tickets boeken), vind je op de Wenenpagina.   

Route: van Rijn naar Donau

De ÖBB Nightjet vertrekt uit het charmante Düsseldorf, waar je heel goed in de stad kunt dineren voorafgaand aan het vertrek. Bijzonder is de doorkomst in Keulen: over de prachtige Hohenzollernbruggen rijdt je over de Rijn. En dan vlak onder de majestueuze Dom door het mooie oude Hauptbahnhof in. Ook prachtig is de reis door het Rijndal tussen Koblenz en Mainz, maar dan is over het algemeen donker en liggen de meesten al te slapen. De trein stopt ’s nachts na Frankfurt niet veel meer. Wel wordt in Nürnberg gesplitst en gecombineerd met de trein vanuit Hamburg en naar Innsbruck. In Passau steekt de Donau de grens met Oostenrijk over en ’s ochtends vroeg doet de Nightjet daar aan mee. Vervolgens boemelt de nachttrein rustig over de Westbahn naar Wenen, zodat je tijdens het ontbijt kan genieten van glooiende heuvellandschappen. 

Treinsamenstelling

De ÖBB Nightjet naar Wenen rijdt met zeven wagons van de Oostenrijkse spoorwegen. Het betreft een slaaprijtuig (wagon 255), twee couchetterijtuigen (wagons 253 en 254) en twee tweede klas zitrijtuigen (wagons 251 en 252). Bovendien rijden er twee autorijtuigen (wagons 256 en 257) mee, maar alleen vier dagen per week. Vanuit Düsseldorf is dat op maandag, dinsdag, donderdag en zaterdagavond. Vanuit Wenen is dat op maandag, woensdag, vrijdag en zondagavond. Rijtuig 252 heeft ruimte voor het meenemen van fietsen. Het slaaprijtuig is een omgeschilderd slaaprijtuig van de DB, zoals die tot december 2016 in de CityNightLine reden. De overige rijtuigen zijn oorspronkelijk van de ÖBB. Uiteraard kan de samenstelling op sommige dagen afwijken van de geplande samenstelling. Informatie en onderstaande afbeelding met dank aan vagonweb.cz.

Helaas geen restauratierijtuig in deze nachttrein, wat overigens voor veel nachttreinen in Europa geldt. Wel zijn er in één of meer wagons bij de conducteur drankjes (zoals koffie, thee, fris, bier, wijn) en snacks te verkrijgen.  

Treinsamenstelling ÖBB Nightjet Düsseldorf – Wenen (bron vagonweb.cz)

Comfort en service

Slaapplaats

Kies ook eens voor deze geweldige luxe! Een goed bed en een wastafeltje (economy) of zelfs douche en toilet (deluxe) in de coupé. Inclusief beddengoed en een flesje water.  ’s Ochtends krijg je een ontbijt geserveerd. De bezetting is twee of drie personen per coupé. Aan het eind van de gang bevinden zich ook een douche en toilet. Meer informatie bij bestemming Wenen. 

Deluxe slaapcoupé, ingericht voor één persoon (de andere bedden zijn ingeklapt). Foto: vagonweb.cz.       

Deluxe slaapcoupé, douche en toilet in de coupé. Foto: vagonweb.cz.       

Economy slaapcoupé, bedden ingeklapt, zitplaatsen. Foto: vagonweb.cz

Slaapwagen van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB ©Provodnik/Drehscheibe

Couchette

Voordelig reizen én lekker slapen. Een comfortable slaapbank, inclusief beddengoed en een flesje water.  De bezetting is in deze trein vier of zes personen/bedden per coupé. Aan het eind van de gang bevinden zich een wasruimte en toilet. Je deelt de coupé met andere reizigers, behalve als je alle plaatsen boekt. Tip: boek extra tickets tegen kindertarief om de coupé vol te boeken. Meer informatie bij bestemming Wenen.    

Coupé voor vier personen in een couchetterijtuig van de ÖBB in de trein naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.       

Het couchetterijtuig van de ÖBB in de trein naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.       

Het couchetterijtuig van de ÖBB in de trein naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.

Zitplaats

Weinig reden om een alleen zitplaats te boeken. Het is wel voordeliger, maar het scheelt niet veel. En als je goedkoop wil reizen en doodmoe aankomen, kan je net zo goed een ticket voor de bus kopen.    

Zitplaatsen van de ÖBB in de nachttrein naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.       

Een van de twee rijtuigen met zitplaatsen van de ÖBB in de trein naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.       

Autoplaatsen

Het meenemen van je eigen auto op de trein is een interessante optie. De tarieven de ÖBB zijn niet slecht (€99 of €114). Het scheelt je veel kilometers achter het stuur en het is zeer tijdsefficiënt, want je slaapt ’s nachts en kan de volgende ochtend uitgeslapen aan je vakantie beginnen. Naar Wenen rijden vier keer in de week autowagons mee. De andere dagen rijden die naar Innsbruck. Meer informatie bij bestemming Wenen.      

Er rijden twee wagons voor auto’s mee in de nachttrein van de ÖBB naar Wenen. Foto: vagonweb.cz.