Noord West Express wist in augustus 2017 al te melden dat de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB vanaf 2020 of 2021 graag met een Nightjet naar Nederland willen gaan rijden. Nu NS en ProRail zich hier ook openlijk aan committeren, is de kans dat het er echt van komt weer een stuk groter geworden. En er is meer duidelijkheid over de bestemming: waarschijnlijk wordt dat München en Innsbruck. 

Sinds de Duitse spoorwegen eind 2016 stopten met de City Night Line nachttreinen, rijdt er vanuit Nederland geen enkele internationale nachttrein meer. Sinds dat moment werken de Oostenrijkse spoorwegen met hun nieuwe Nightjet formule hard aan een revival van de nachttrein in Europa. Daar zou een verbinding naar Amsterdam goed inpassen, maar goede partners in Nederland zijn daarvoor zeer belangrijk. Noord West Express sprak hierover met Ton Boon, woordvoerder van NS International.   

Waar gaat de nachttrein vanuit Nederland naar toe?

Ton Boon: “Hierover bestaat nog geen zekerheid, maar München en Innsbruck lijken ons vanuit Nederland logische bestemmingen. Het is ook nog niet duidelijk of de bestaande Nightjet vanuit Düsseldorf dan wordt verlengd of dat een geheel nieuwe nachttrein wordt ingelegd.”

Wanneer gaat de nieuwe nachttrein rijden?

“Het wachten is in ieder geval tot het moment dat de ÖBB nieuwe rijtuigen voor hun nachttreinen beschikbaar hebben. We zetten nu in op 2020 of 2021, maar er moet nog veel geregeld worden. Zo moeten de Oostenrijkse rijtuigen nog toegelaten worden op het Nederlandse spoor.”

Wordt de nachttrein ook een autoslaaptrein?

De Oostenrijkse spoorwegen combineren de Nightjet het liefst met een wagons waarop de reizigers hun auto’s en motoren kunnen meenemen. Ton Boon: “Omdat de nieuwe Nightjet naar Nederland zal in ieder geval Amsterdam als begin- en eindpunt hebben. Daarmee is het helaas niet mogelijk om de Nightjet als autoslaaptrein aan te bieden, want in Amsterdam is geen voorziening om de trein op te rijden en is ook geen ruimte om die aan te leggen.”

Wat kan NS doen om de Nightjet naar Nederland te krijgen?

“NS zal de nachttrein in ieder geval niet zelf gaan rijden en dus ook geen slaaprijtuigen aanschaffen. De Oostenrijkse spoorwegen zijn daarin gespecialiseerd. Wij kunnen het ze echter wel zo makkelijk mogelijk maken. Bijvoorbeeld door te helpen met de procedures voor de toelating op het Nederlandse spoor, door de locomotieven te verzorgen vanaf de grens en door een bijdrage te leveren aan een gunstige business case. We willen er echt een samenwerking van maken!” 

Wat zijn de reacties op de plannen?

“Europese treinreizen op de korte en middellange afstand staan sinds enige tijd in een veel positiever daglicht. Dat heeft ook te maken met de discussie over het vliegverkeer en duurzaamheid. We zien dat de introductie van de Eurostar naar Londen daar ook aan heeft bijgedragen. De reacties op het plan met een nieuwe nachttrein zijn ook zeer enthousiast. We hebben vandaag alle landelijke en regionale media aan de lijn gehad.”  

Links

Gerelateerd nieuws: Steeds grotere kans op Nightjet naar Nederland

De Nightjet website van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB)

Informatie over reizen met de nachttrein naar München, Innsbruck  en Wenen 

De Nightjet treinen naar Innsbruck, Wenen en Venetië

Gerelateerd nieuws: ontwerp nieuwe Nightjet rijtuigen getest in Wenen

Heb je nuttige aanvullingen of nieuwe inzichten? Mail naar chris@noordwestexpress.nl