Eigenlijk is het te mooi om waar te zijn! Maar vanaf 25 mei rijdt de Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB toch echt dagelijks van Amsterdam naar München, Innsbruck en Wenen. De Nightjet zou eigenlijk al in december 2020 gaan rijden, maar door de coronacrisis werd de start nog even uitgesteld. 

Wie had dat gedacht, toen eind 2016 de CityNightLine werd opgeheven en de laatste nachttrein uit Nederland vertrok? De nachttrein was voor velen een achterhaald vervoermiddel en ten dode opgeschreven. Niets blijkt minder waar! 

Bestemmingen: Wenen, München en Innsbruck

De nieuwe nachttrein begint en eindigt in Amsterdam Centraal en stopt in Nederland ook in Utrecht Centraal en Arnhem Centraal. De trein stopt in Duitsland onder meer in Düsseldorf en Keulen.

Er zijn twee treindelen: een deel van/naar München / Innsbruck en een deel van/naar Wenen. Deze delen worden ’s nachts in Nürnberg gesplitst of gecombineerd. Deze trein reed de afgelopen jaren vanuit Düsseldorf en wordt nu dus verlengd naar Amsterdam. Wel heerlijk wakker worden natuurlijk ’s ochtends in de Alpen tussen München en Innsbruck of in het heuvelland tussen Linz en Wenen. 

Gunstige dienstregeling

De tijden van deze Nightjet zijn handig gekozen, zodanig dat de trein een goede concurrent van het vliegtuig kan worden. Het is daarbij wel fijn dat de reis vrij lang duurt en je ’s avonds nog even van de landschappen kan genieten en ’s ochtends niet overdreven vroeg uit de veren hoeft. 

Heenreis

Amsterdam Centraal – 19:30

Utrecht Centraal – 20:02

Arnhem Centraal – 20:37

München Hbf – 7:09

Innsbruck Hbf – 9:14

Wien Hbf – 9:19

Terugreis

Wien Hbf – 20:13

Innsbruck Hbf – 20:44

München Hbf – 22:50

Arnhem Centraal – 8:44

Utrecht Centraal – 9:25

Amsterdam Centraal – 9:58

Goed betaalbaar, maar boek op tijd

De ticketprijzen zullen naar verwachting als volgt zijn:

– Zitplaatsen – vanaf €29 per persoon / vanaf €99 hele coupé (zes personen)

– Ligplaatsen (6) – vanaf €59 per persoon / vanaf €199 hele coupé (zes personen)

– Ligplaatsen (4) – vanaf €69 per persoon / vanaf €199 hele coupé (vier personen)

– Slaapplaats (3) – vanaf €89 per persoon (drie persoons coupé)

Het is erg belangrijk om zo vroeg mogelijk te boeken, want de tickets worden snel duurder op drukke dagen. Over het algemeen kan er voor de Nightjet zes maanden vooruit al worden geboekt. Kinderen reizen voordeliger en betalen ongeveer 50%. 

Tickets voor de Nightjet kan je tot nu toe het beste kopen via de website van de ÖBB, maar het gaat ook al best goed via NS International.

Rijtuigen: van zitplaatsen tot coupé met eigen douche en toilet

De Nightjet is een comfortabele en degelijke nachttrein met voor elk wat wils. In alle rijtuigen zijn toiletten en wasruimtes op de gang aanwezig (in de slaaprijtuigen ook douches). In elke wagon is een steward aanwezig, die helpt met de bedden opklappen en andere praktische vragen. 

– Rijtuigen met zitplaatsen – 6-persoons coupés 

– Couchetterijtuigen (ligplaatsen) – 6-persoons coupés, inclusief beddengoed 

– Couchetterijtuigen (ligplaatsen) – 4-persoons coupés, inclusief beddengoed

– Slaaprijtuigen – 1, 2 of 3-persoons coupés met wastafel, inclusief beddengoed

– Deluxe slaapplaatsen, 1, 2 of 3-persoons coupés met eigen douche en toilet 

De rijtuigen die nu gebruikt worden zijn in goede staat en comfortabel, maar wel vrij oud en een beetje ouderwets. De ÖBB hebben momenteel veel nieuw materieel in bestelling. Deze rijtuigen zijn veel meer van deze, met individuele slaapunits. Deze nieuwe rijtuigen komen misschien over een paar jaar naar Amsterdam.

Iedereen in de couchetterijtuigen (ligplaatsen) krijgt ’s ochtends een eenvoudig ontbijt geserveerd. In de slaaprijtuigen krijg je de luxere versie van het ontbijt. Helaas is er geen restauratierijtuig aan boord aanwezig. Bij de stewards kan je wel drankjes, snacks en zelfs lichte maaltijden bestellen. 

Autoslaaptrein: voorlopig niet…

De Nightjet rijdt niet meer als autoslaaptrein, zoals dat vorig jaar nog wel vanuit Düsseldorf het geval was. De trein rijdt dan immers vanuit Amsterdam en daar is geen oplaadplek voor de auto’s. Dat is wel een gemis, maar er gaan nog wel een paar autoslaaptreinen van andere aanbieders naar Zuid-Duitsland, Oostenrijk en Italie.    

Links

Meer gedetailleerde informatie over de Nightjet naar München en Innsbruck

Meer gedetailleerde informatie over de Nightjet naar Wenen

De Nightjet website van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB)

Eigenlijk is het te mooi om waar te zijn! Maar vanaf 25 mei rijdt de Nightjet van de Oostenrijkse spoorwegen ÖBB toch echt dagelijks van Amsterdam naar München, Innsbruck en Wenen. De Nightjet zou eigenlijk al in december 2020 gaan rijden, maar door de coronacrisis werd de start nog even uitgesteld. 

Wie had dat gedacht, toen eind 2016 de CityNightLine werd opgeheven en de laatste nachttrein uit Nederland vertrok? De nachttrein was voor velen een achterhaald vervoermiddel en ten dode opgeschreven. Niets blijkt minder waar! 

Bestemmingen: Wenen, München en Innsbruck

De nieuwe nachttrein begint en eindigt in Amsterdam Centraal en stopt in Nederland ook in Utrecht Centraal en Arnhem Centraal. De trein stopt in Duitsland onder meer in Düsseldorf en Keulen.

Er zijn twee treindelen: een deel van/naar München / Innsbruck en een deel van/naar Wenen. Deze delen worden ’s nachts in Nürnberg gesplitst of gecombineerd. Deze trein reed de afgelopen jaren vanuit Düsseldorf en wordt nu dus verlengd naar Amsterdam. Wel heerlijk wakker worden natuurlijk ’s ochtends in de Alpen tussen München en Innsbruck of in het heuvelland tussen Linz en Wenen. 

Gunstige dienstregeling

De tijden van deze Nightjet zijn handig gekozen, zodanig dat de trein een goede concurrent van het vliegtuig kan worden. Het is daarbij wel fijn dat de reis vrij lang duurt en je ’s avonds nog even van de landschappen kan genieten en ’s ochtends niet overdreven vroeg uit de veren hoeft. 

Heenreis

Amsterdam Centraal – 19:30

Utrecht Centraal – 20:02

Arnhem Centraal – 20:37

München Hbf – 7:09

Innsbruck Hbf – 9:14

Wien Hbf – 9:19

Terugreis

Wien Hbf – 20:13

Innsbruck Hbf – 20:44

München Hbf – 22:50

Arnhem Centraal – 8:44

Utrecht Centraal – 9:25

Amsterdam Centraal – 9:58

Goed betaalbaar, maar boek op tijd

De ticketprijzen zullen naar verwachting als volgt zijn:

– Zitplaatsen – vanaf €29 per persoon / vanaf €99 hele coupé (zes personen)

– Ligplaatsen (6) – vanaf €59 per persoon / vanaf €199 hele coupé (zes personen)

– Ligplaatsen (4) – vanaf €69 per persoon / vanaf €199 hele coupé (vier personen)

– Slaapplaats (3) – vanaf €89 per persoon (drie persoons coupé)

Het is erg belangrijk om zo vroeg mogelijk te boeken, want de tickets worden snel duurder op drukke dagen. Over het algemeen kan er voor de Nightjet zes maanden vooruit al worden geboekt. Kinderen reizen voordeliger en betalen ongeveer 50%. 

Tickets voor de Nightjet kan je tot nu toe het beste kopen via de website van de ÖBB, maar het gaat ook al best goed via NS International.

Rijtuigen: van zitplaatsen tot coupé met eigen douche en toilet

De Nightjet is een comfortabele en degelijke nachttrein met voor elk wat wils. In alle rijtuigen zijn toiletten en wasruimtes op de gang aanwezig (in de slaaprijtuigen ook douches). In elke wagon is een steward aanwezig, die helpt met de bedden opklappen en andere praktische vragen. 

– Rijtuigen met zitplaatsen – 6-persoons coupés 

– Couchetterijtuigen (ligplaatsen) – 6-persoons coupés, inclusief beddengoed 

– Couchetterijtuigen (ligplaatsen) – 4-persoons coupés, inclusief beddengoed

– Slaaprijtuigen – 1, 2 of 3-persoons coupés met wastafel, inclusief beddengoed

– Deluxe slaapplaatsen, 1, 2 of 3-persoons coupés met eigen douche en toilet 

De rijtuigen die nu gebruikt worden zijn in goede staat en comfortabel, maar wel vrij oud en een beetje ouderwets. De ÖBB hebben momenteel veel nieuw materieel in bestelling. Deze rijtuigen zijn veel meer van deze, met individuele slaapunits. Deze nieuwe rijtuigen komen misschien over een paar jaar naar Amsterdam.

Iedereen in de couchetterijtuigen (ligplaatsen) krijgt ’s ochtends een eenvoudig ontbijt geserveerd. In de slaaprijtuigen krijg je de luxere versie van het ontbijt. Helaas is er geen restauratierijtuig aan boord aanwezig. Bij de stewards kan je wel drankjes, snacks en zelfs lichte maaltijden bestellen. 

Autoslaaptrein: voorlopig niet…

De Nightjet rijdt niet meer als autoslaaptrein, zoals dat vorig jaar nog wel vanuit Düsseldorf het geval was. De trein rijdt dan immers vanuit Amsterdam en daar is geen oplaadplek voor de auto’s. Dat is wel een gemis, maar er gaan nog wel een paar autoslaaptreinen van andere aanbieders naar Zuid-Duitsland, Oostenrijk en Italie.    

Links

Meer gedetailleerde informatie over de Nightjet naar München en Innsbruck

Meer gedetailleerde informatie over de Nightjet naar Wenen

De Nightjet website van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB)

Nightjet ©Noord West Express

Nightjet coupé in het couchetterijtuig ©Noord West Express

Gangpad in een couchetteroijtuig van de Nightjet naar Wenen ©Noord West Express

Nightjet uit Düsseldorf na aankomst in Wien Hbf ©Noord West Express

Gangpad in het slaaprijtuig van de Nightjet ©Noord West Express

Bed in het slaaprijtuig vand e Nightjet ©Noord West Express

Eigen douche en toilet van de luxe slaapcoupé van de Nightjet ©Noord West Express

Zitplaatsen in de Nightjet ©Noord West Express